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Wissen & Meinung

Trends im Bereich des autonomen Fahrens und die Auswirkungen auf zukünftige Funktionen von vernetzten autonomen Fahrzeugen

Futuristic Cars driving autonomously on roads in a cityFuturistic Cars driving autonomously on roads in a city
August 23,2023
Dieses Whitepaper bietet eine umfassende Analyse des Fortschritts der Fahrzeugautonomie und der Bedeutung der zunehmenden Automatisierung für die Automobilindustrie. Gegenwärtig werden Fahrzeuge überwiegend mit Unterstützungsfunktionen betrieben, so dass die Verantwortung beim Fahrer liegt. Mit der Entwicklung hin zu vollständig „fahrerlosen“ Fahrzeugen wird diese Verantwortung jedoch auf die OEMs übergehen.   Die wichtigsten Punkte zusammengefasst:
  • Die Prognosen zeigen, dass fahrerunterstützende Funktionen weiterhin verbreitet sein werden und bis 2030 etwa 95 % des Marktanteils ausmachen könnten
  • Die Entwicklung des autonomen Fahrens (AD) wird sich voraussichtlich in erster Linie auf 4-5 Bereiche in der Mehrheit der Fahrzeuge konzentrieren, mit Potenzial für eine weitere Zentralisierung nach 2030
  • Bemerkenswert ist, dass sich die Entwicklung trotz erheblicher Investitionen in das vollständig autonome Fahren zu verlangsamen scheint. Dies unterstreicht die Herausforderungen, die mit dem Erreichen der Autonomiestufe 3 und höher verbunden sind
  • Da Fortschritte, die über die Autonomiestufe 3 hinausgehen, nicht vor den 2030er Jahren zu erwarten sind, wird angenommen, dass konventionelle Fahrzeugsteuerungen und Kabinenkonstruktionen Standard bleiben werden
  • Angesichts der Herausforderungen bei der Weiterentwicklung von L3+ werden die OEMs gezwungen sein, auf die sich wandelnden Verbraucherpräferenzen zu reagieren, indem sie einzigartige Benutzeroberflächen und vernetzte Technologien entwickeln
  • Ein bemerkenswerter Trend ist die zunehmende Betonung einer verbesserten „Screenification“ und Interaktivität, die dem Fahrer und den Fahrgästen ein verbessertes Fahrerlebnis bei zunehmender Autonomie bietet
  • Während sich die derzeitigen Technologien für vernetzte autonome Fahrzeuge (CAV), wie z. B. Navigationssysteme, in einem wettbewerbsintensiven Umfeld befinden, bieten sich den Anbietern bei den kommenden CAV-Technologien Möglichkeiten, eine einzigartige Marktposition zu erreichen
  • In dem White Paper werden sechs Produktbereiche identifiziert, die von der Automobilzulieferindustrie scheinbar unterversorgt sind, die aber für die Erfüllung der Nutzeranforderungen unerlässlich sind: Multimedia-Streaming, Over-the-Air-Updates, fortschrittliche Head-Units (einschließlich Display und AR), Sprachsteuerung, Interaktionsmanager und Innenraumüberwachung
Detaillierte Einblicke und datengestützte Perspektiven zu den vorgenannten Bereichen können im White Paper selbst nachgelesen werden.

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