Der Aufstieg der chinesischen OEMs: Herausforderungen und Chancen für internationale Automobilhersteller

In den letzten drei Jahren haben die internationalen OEMs einen allmählichen Rückgang ihres Marktanteils in der chinesischen Automobilindustrie erlebt. Von atemberaubenden 67 % im Jahr 2020 ist ihre Dominanz auf nur noch 43 % im ersten Quartal 2023 geschrumpft. Vor Tesla haben BYD und andere chinesische Elektroauto-Startups den größten Marktanteil erreicht, indem sie auf wettbewerbsfähige elektrifizierte Modelle setzten. In der Zwischenzeit haben etablierte chinesische Automobilhersteller in den letzten drei Jahren erfolgreich einen Marktanteil von etwa 36-39 % gehalten.   Die chinesische Automobillandschaft ist nicht länger ein fruchtbarer Boden für einfache Gewinne. Um ihren Marktanteil zu sichern, liefern sich die OEMs einen erbitterten Kampf, der durch die Einführung einer rekordverdächtigen Anzahl neuer Modelle in den Jahren 2022/23 und einen aktuellen „Preiskrieg“ gekennzeichnet ist.